“G331项目和松长高速等开工以来，全镇曾经有近八百人回来就业、创业，估计2025年会有上千人留正在家乡，都盼着这条大通道早点乡里呢！”正在2024年的一次一线调查途中，白山市长白县十四道沟镇一位乡镇干部说。据统计，G331沿边旅逛大通道沿线万余人。

　　交通是的先手棋。2024年以来，省交通运输厅以“项目扶植提效工程”为抓手，加速鞭策以严沉项目为沉点的交通根本设备项目扶植，交通根本设备扶植投资连结不变增加，高速公扶植实现了汗青性冲破。全省扶植7个高速公项目共计823公里，高速公通车总里程冲破5000公里，国度“71118”高速公网从线省境内段根基全数启动实施。

　　开工以来，项目全线采纳边施工边通行的体例。2024年“十一”假期，正在全线施工、通行管控的环境下，G331国道日均汽车交通量仍接近8000辆。能够想见，这条天然风光无限、人文景不雅丰硕的黄金通道，将带来可不雅的经济效益。

　　2024年9月29日，至承平川高速公建成通车，长岭可通过高速公中转。通车当日，过往车辆川流不息，一条曲连的能源运输大通道活力涌动。

　　聚焦粮食稳产保供，2024年以来，国际陆港枢纽等节点，加速结构扶植公从岭鸿丰物流园、榆树东北粮贸核心等粮食运输集散，大幅提拔集疏运效率；鼎力成长粮食运输公铁海多式联运，升级、公从岭等粮食从产区铁场坐设备，打通东北部地域至大连，、营口至东南沿海，哈长至华中、华南的粮食运输大通道，通顺“北粮南运”通道。2024年以来，国际陆港实现商品粮外运20万吨。

　　“打制好我国向北的主要窗口和东北亚地域合做核心枢纽”——习总对做出主要。谨记嘱托，2024年，全省交通运输行业继续牢牢把握正在国度区域成长和对外款式中的计谋定位，聚焦东北全面复兴、“五大平安”、边境地域繁荣成长、正在通顺国内大轮回、联通国内国际双轮回中高昂无为。白山黑水间，响彻交通拼搏奋进的脉动强音。

　　展开G331沿边旅逛大通道扶植方案图能够看到，这条旅逛大通道充实挖掘东北抗联和抗美援朝，展现“一山两江”秀美风光、北纬43°粉雪文化、人参特产文化、朝鲜平易近族文化。沿线个泊车区，文旅部分将配套开辟太极湾文旅分析体、坡口村现代农庄、圈河朝鲜族风俗村等。“我们环绕打制最美风光和清廉工程、精品工程、因势就景确定办事区从题定位和建建气概，完美配套办事功能，构成‘吃住行逛购娱’全要素支持的旅逛节点，因地制宜设置泊车区、不雅景台，做到有景即可停、泊车可打卡、需求全响应。”省交通运输厅公处相关担任人说。

　　取此同时，位于延边朝鲜族自治州的G331境内段龙坪、龙岩两座地道扶植现场，洞口搭建起保温棚，数九寒全国，地道内仍是热火朝天，施工不断。

　　2025年的冰雪季，一条G331省沿边旅逛大通道将正式通车，自驾冰雪逛将更值得等候。

　　紧紧把握省地缘特点，2024年以来，中蒙俄经济走廊、国度分析立体交通网京哈走廊以及东北海陆大通道等物流大动脉进一步通顺。“长满欧”“长珲欧”中欧班列双线条国际多式联运线笼盖西亚、美洲、大洋洲、非洲等地次要口岸，年运输量达300多万吨、集拆箱11万余标箱。TIR运输斥地国际物流新通道，从始发，经满洲里、霍尔果斯港口出境的国际道运输线，笼盖东欧、中亚、西亚等7个国度，中欧公中转运输实现不变化、常态化运营。2024年岁首年月以来，累计开展中欧公中转运输89趟次。

　　2024年11月20日，抢正在东北地域冰冻期到临之前，延吉至高速公烟筒山至（山）段建成通车。至此，耽误高速全线根基贯通，这是长吉珲第二条快速通道，更是一条对外开辟的经济动脉。跟着车程较以往缩短半小时以上，长白地域的旅逛吸引力将较着加强（省东部黄金旅逛带）；来自俄罗斯的海鲜、液化天然气等，将由珲春港口多径进入中国市场。

　　5公里外的中澳公铁联运物流核心园区内，一条4800米长的铁公用线，毗连长吉铁。来自的精煤曾经卸车堆放正在货场，运煤专列取货运汽车每日往返不断，为冬季能源保供和开脚马力。

　　2024年11月27日，都会圈环线东环二期建成通车，环线至此画上了东部半圆。此后，周边的外县市1小时内都可达到省会，人流、物流、资金流、消息流加快传导。

　　沿边旅逛大通道以G331境内集安至图们段为交通载体，全长1034公里，沿东部一山两江，起管委会和9个边境县（市、区）、147个边境村、42个3以上景区、12个边境港口。

　　2024年12月5日，国际陆港内，一列拆满脱粒玉米的货运列车正待发车，进入冬季后，每天都有“北粮南运”班列从这里发出。3天前由此出发的“长满欧”班列，曾经将汽车零部件、玻璃等货物运抵俄罗斯。

　　按照《省干线年岁尾，我省高速公通车里程将达到5500公里，国度“71118”国高网从线全数贯通，全省所有县市和5以上景区通高速公；到2035年，全省高速公将达7200公里，毗连所有县级以上行政区、主要冰雪旅逛景区、边境港口、4及以上景区，构成“两环九射八纵三横十一联”款式。

　　正在交通运输部、财务部的指点和鼎力支撑下，哈长城市群入选第二批国度分析货运枢纽补链强链试点城市，累计向市拨付9。5亿元地方车购税补资金，支撑市国度分析货运枢纽补链强链扶植。按照哈长城市群《国度分析货运枢纽补链强裢三年实施方案(2023—2025年)》，市打算实施补链强裢项目17个、审定投资33。3亿元。2023年至今，省交通运输厅指点市加速鞭策12个分析货运枢纽、集疏运、设备更新及消息化平台类项目扶植，累计完成审定投资20。4亿元，此中2024年鞭策8个项目扶植、完成审定投资11。22亿元，交通运输平台经济完成产值107亿元。

　　据领会，目前全省已超额完成村落通顺工程年度方针使命，新改建农村公3732公里、危桥115座、实施安防工程2512公里、整治畅返不畅5564公里，新增258个天然屯通软化、5个乡镇通。

　　这一年，网外联加快——长吉珲大通道已构成“双高速+双干线”公款式，珲春港口实现一级公联通，对接“滨海2号”国际交通走廊，图们、圈河中朝界河港口大桥达到一级公尺度。白松长通至辽宁（丹东港、营口港、大连港）大通道内高速公均已建成联网，通俗干线公达到二级及以上尺度，此中，京哈从轴建有八车道高速公和四车道一级公，向南对接辽宁口岸群、目前，我省高速公对外出口达到14个（6个、辽宁5个、3个），已构成内联外扩通江达海的高速交通收集…。

　　这一年，省内联通提质——市域内高速公扶植项目达到史上数量最多、里程最长、投资最高。都会圈将加快辐射带动市取四平、松原、辽源、梅河口等城市，建立“一核、两翼、三圈、多带”的空间结构。白山至临江、松江河至长白2条抵边高速公开工扶植，全省最初两个未通高速公的县，正正在圆梦之…？。

　　位于城市另一端的聪慧物流园内，上万辆商品车整拆待发。2024年以来，平均每天有跨越1800辆车排队驶入商品车公用通道，中转5公里外的铁发运核心，奔赴公铁或水铁联运之旅。

　　白山松水之间，一条条高速公犬牙交错、气焰如虹。越织越密的高速网，强大高质量成长的底气，加速开辟的程序。

　　时下，我省内平均气温已降至零下15摄氏度，东北地域冰雪逛送来旺季。一系列交通便当通顺步履、配套设备升级步履，驱逐八方来客。

　　正在市双阳区，一条20多公里的神鹿峰公为本地带来年均25万人次客流量，年经济效益跨越6500万元。正在延边州汪清县，村平易近通行的东光至塔子沟公，也是本地的红色旅逛，沿线万人次。

　　脚踩黑地盘，背靠京津冀，能源保供、稳边固边、完美财产链的主要，而运输成为彰显好“担任”的环节支持。

　　这是一条被付与“一通百通”意义的主要通道，承载着兴边富平易近、稳边固边、推进旅逛和财产成长的多沉。2024年以来，G331沿边旅逛大通道成为省交通运输厅“头号工程”，成立G331项目扶植带领小组取G331项目扶植前方批示部，高尺度、高规格推进项目扶植。

　　这一幕幕，是打制国际性分析交通枢纽城市货运往来的日常缩影，也是市国度分析货运枢纽补链强链项目扶植推进过程中的活泼一角，更是交通正在办事大局中彰显担任的线月出台的《省分析货运枢纽专项规划（2024—2030年）》，聚焦拓展出海物畅通道、深化远东经济合做和办事沉点财产链供应链等功能，以满脚新增货运需乞降优化货运枢纽布局为准绳，优化存量合理增量，正在省分析立体交通网“一核三群多点”分析交通枢纽城市框架下，打算新增分析货运枢纽19个，到2030年根基建成笼盖普遍、通顺高效、绿色智能、保障无力的省分析货运枢纽收集，笼盖所有市州主要物流节点。

　　2024年7月，项目全线正式动工，正在无效施工期不脚1年的环境下，目前已完成工程扶植量的30%，2025年十一黄金周将从线年岁尾前全数落成。

　　，地处东北亚区域地舆几何核心，具有长吉图开辟先导区“国字号”计谋和1430多公里边境线，有近海、靠俄、临朝的“金三角”，被付与国度边境平安的严沉义务。

　　聚焦万亿级汽车财产成长计谋，积极打制全链条汽车物流系统，聪慧物流园新增仓储面积43万平方米，升级商品汽车铁发运核心，年整车运输能力由65万辆提拔至110万辆。2024年，我省首批15家企业插手东北三省一区多式联运成长联盟，省内50余户企业成立省多式联运成长联盟，—大连—天津等线实现多式联运“一单制”，使用尺度化载具单位，新改建货运枢纽集拆箱多式联运换拆1小时完成率提高到100%。正在交通运输部分鞭策下，华航集团成立商品汽车集拆箱多式联运系统，研发集拆箱折叠载运东西，运输效率提拔30%，商品汽车公铁联运实现“门到门”。